Τη στιγμή που σειρά αεροπορικών εταιριών ανά τον κόσμο αναζητούν εναλλακτικές λύσεις για τα δρομολόγιά τους, καθώς ένα από τα ευρέως κυκλοφορίας, σύγχρονα μοντέλα της Boeing, το 737 MAX 8 και 9, έχει καθηλωθεί στο έδαφος, η ελληνική Aegean Airlines, δεν έχει τέτοια προβλήματα, καθώς ο στόλος της αποτελείται αποκλειστικά από Airbus.
Στις αρχές του 2016 Η Aegean επένδυσε στην αγορά 7 νέων αεροσκαφών τύπου Airbus A320, φτάνοντας, έτσι, συνολικά τα 61 αεροσκάφη, ενώ είναι ιδιαίτερα σημαντικό ότι τα αεροσκάφη της, έχουν χαμηλό μέσο όρο ηλικίας.
Όπως ενημερώνει στο wesite της η εταιρία, κάθε αεροπλάνο του στόλου έχει εξοπλιστεί με όλα τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας, όπως το ACAS II (Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης στον Αέρα), το EGPWS (Ενισχυμένο Σύστημα Προειδοποίησης Προσεγγίζοντος Εδάφους) και το DFGS (Ψηφιακό Σύστημα Πλοήγησης).
Στο παρελθόν η διαφοροποίηση του στόλου μεταξύ των δύο μεγάλων εταιριών, ήταν καταλυτική ιδιαίτερα για συγκεκριμένες γραμμές, σήμερα, συμμαχίες όπως η Star, στην οποία συμμετέχει η ελληνική εταιρία έχουν βελτιώσει τα logistics αυτού του είδους, επιτρέποντας στις εταιρίες να επιλέξουν αεροσκάφη με γνώμονα τη μείωση του κόστους συντήρησης και την καλύτερη διαλειτουργικότητα των πληρωμάτων.
Παράλληλα, όπως αναφέρεται, η Aegean εφαρμόζει συστηματικά αναβαθμίσεις με κύριο στόχο τη μείωση του θορύβου, των εκπομπών ρύπου και της κατανάλωσης καυσίμου.
Ο στόλος της AEGEAN αποτελείται από
- 37 AIRBUS A320,
- 11 AIRBUS A321,
- 1 AIRBUS A319,
- 2 Dash 8-100,
- 8 Dash 8-Q400 και
- 2 ATR 42-600.
AIRBUS A319
| ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | |
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ | Airbus Industrie |
| ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ | 2 IAE V2524-A6 |
| ΜΕΓ. ΒΑΡΟΣ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ | 75.500 κιλά |
| ΜΕΓ.ΥΨΟΣ ΠΤΗΣΕΩΝ | 39.800 πόδια |
| ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΑΞΙΔΙΟΥ | 840 χμ./ώρα |
| ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | 18.730 κιλά |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΑΞΙΔΙΟΥ | 2.100 κιλά/ώρα |
| ΜΗΚΟΣ | 33.84 μ. |
| ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΤΕΡΥΓΩΝ | 34,10 μ. |
| ΥΨΟΣ | 11,76 μ. |
| ΜΕΓ. ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ | 3.200 nm |
| ΕΠΙΒΑΤΕΣ | 144 |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ | 1 |
AIRBUS A320
| ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | |
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ | Airbus Industrie |
| ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ | 2 IAE V2527 |
| ΜΕΓ. ΒΑΡΟΣ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ | 73.500 κιλά |
| ΜΕΓ.ΥΨΟΣ ΠΤΗΣΕΩΝ | 39.800 πόδια |
| ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΑΞΙΔΙΟΥ | 840 χμ./ώρα |
| ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | 18.728 κιλά |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΑΞΙΔΙΟΥ | 2.200 κιλά/ώρα |
| ΜΗΚΟΣ | 37,57 μ. |
| ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΤΕΡΥΓΩΝ | 34,1 μ. |
| ΥΨΟΣ | 11,76 μ |
| ΜΕΓ. ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ | 3.000 nm |
| ΕΠΙΒΑΤΕΣ | 174 |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ | 37 |
AIRBUS A321
| ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | |
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ | Airbus Industrie |
| ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ | 2 IAE V2533 |
| ΜΕΓ. ΒΑΡΟΣ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ | 89.000 κιλά |
| ΜΕΓ.ΥΨΟΣ ΠΤΗΣΕΩΝ | 39.800 πόδια |
| ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΑΞΙΔΙΟΥ | 840 χμ./ώρα |
| ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | 18.728 κιλά |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΑΞΙΔΙΟΥ | 2.400 κιλά/ώρα |
| ΜΗΚΟΣ | 44,51 μ. |
| ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΤΕΡΥΓΩΝ | 34,1 μ. |
| ΥΨΟΣ | 12,14 μ |
| ΜΕΓ. ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ | 2.500nm |
| ΕΠΙΒΑΤΕΣ | 201 |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ | 11 |
Dash 8-Q400
| ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | |
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ | Bombardier de Havilland |
| ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ | Pratt & Whitney |
| ΜΕΓ. ΒΑΡΟΣ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ | 64,500 lb (29,260 kg) |
| ΜΕΓ.ΥΨΟΣ ΠΤΗΣΕΩΝ | 25,000 ft (7,620 m) |
| ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΑΞΙΔΙΟΥ | 414 mph (667 km/h) |
| ΜΗΚΟΣ | 32.81 m. |
| ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΤΕΡΥΓΩΝ | 28.4 m. |
| ΥΨΟΣ | 8.3 m. |
| ΜΕΓ. ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ | 600 nm. |
| ΕΠΙΒΑΤΕΣ | 78 |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ | 8 |
Dash 8-100
| ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | |
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ | Bombardier de Havilland |
| ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ | Pratt & Whitney |
| ΜΕΓ. ΒΑΡΟΣ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ | 36,300 lb (16,470 kg) |
| ΜΕΓ.ΥΨΟΣ ΠΤΗΣΕΩΝ | 25,000 ft (7,620 m) |
| ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΑΞΙΔΙΟΥ | 310 mph (500 km/h) |
| ΜΗΚΟΣ | 22.25 m. |
| ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΤΕΡΥΓΩΝ | 25.89 m. |
| ΥΨΟΣ | 7.49 m. |
| ΜΕΓ. ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ | 1,174 nm. |
| ΕΠΙΒΑΤΕΣ | 37 |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ | 2 |
ATR 42-600
| ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | |
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ | ATR |
| ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ | Pratt & Whitney |
| ΜΕΓ. ΒΑΡΟΣ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ | 18.600 κιλά |
| ΜΕΓ.ΥΨΟΣ ΠΤΗΣΕΩΝ | 25.000 πόδια (7.620 μ.) |
| ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΑΞΙΔΙΟΥ | 556 χλμ./ώρα |
| ΜΗΚΟΣ | 22,67 μ. |
| ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΤΕΡΥΓΩΝ | 24,57 μ. |
| ΥΨΟΣ | 7,59 μ. |
| ΜΕΓ. ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ | 716 nm |
| ΕΠΙΒΑΤΕΣ | 48 |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ | 2 |
